Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 CV | Prueba - La tercera generación de este SUV es más grande, tiene un habitáculo más amplio y un maletero de mayor capacidad. Dinámicamente ha mejorado en cuanto a confort de marcha y calidad de rodadura, pero ya no tiene el tacto de conducción tan característico de generaciones previas y sus prestaciones son justas. En venta desde 35 200 euros, un precio intermedio frente a sus alternativas. Más información.
MAXUS T60 Max (2025) | Primeras impresiones - Es un pick up chino de 5,4 metros con los ingredientes tradicionales de este tipo de coches: motor Diesel, tracción en las cuatro ruedas y reductora. El motor es silencioso salvo cuando se acelera con intensidad y su consumo de carburante puede ser moderado. En venta por 40 711 euros con un equipamiento abundante, por lo que está en una posición intermedia entre sus alternativas. Más información.
XPENG L03 (2027) | Novedad - Es un nuevo modelo que, por tamaño —4,65 metros de longitud— queda justo por debajo del G6 en la gama SUV de XPENG. Estará disponible con una versión híbrida enchufable y con tres eléctricas, así como con tracción delantera o total.Más información.
Volkswagen T-Roc Hybrid | Novedad - Próximamente Volkswagen añadirá a la gama una versión híbrida de 170 CV que tendrá mejores prestaciones y menor consumo que las híbridas ligeras que actualmente hay a la venta.Más información.
Range Rover GT (2027) | Novedad - El quinto modelo de la marca tiene una silueta distinta a la habitual, más baja y afilada que la de un SUV. Inicialmente estará disponible con una variante eléctrica, pero más adelante habrá versiones con motor de combustión. Range Rover dará más información a finales de año.Más información.
LEPAS L4 EV (2026) | Novedad - Es un SUV eléctrico de 4,42 metros de longitud con batería de 65 kWh y unos 450 kilómetros de autonomía.Más información.
Mercedes-Maybach GLS (2026) | Novedad - La versión más lujosa del Mercedes-Benz GLS tiene un motor V8 de 612 CV y numerosos detalles específicos. Su interior se puede elegir con cuatro o cinco plazas. Es una alternativa a modelos como el Bentley Bentayga y Rolls-Royce Cullinan.Más información.
EVO Spazio (2025) | Precios - Es un monovolumen de 4,85 metros de longitud con un habitáculo en el que se pueden acomodar hasta siete personas. Está disponible con un motor de gasolina de 176 CV o con uno que puede funcionar tanto con gasolina como con GLP y que desarrolla 167 CV. Está a la venta desde 33 400 euros.Más información.
Jeep Avenger (2027) | Precios - Es una puesta al día que afecta al diseño de la carrocería y al equipamiento. La gama de motores apenas recibe cambios y está compuesta por uno de gasolina, dos híbridos no enchufables y uno eléctrico. Ya se puede adquirir desde 21 988 euros, un precio intermedio entre sus alternativas.Más información.
Suzuki Across (2026) | Precio - El nuevo Across es como un Toyota RAV4, pero con una gama de motores más reducida. Solo está disponible con un sistema propulsor híbrido enchufable de 309 CV asociado a un sistema de tracción total. Cuesta 49 375 euros.Más información.
Volkswagen ID. Polo 116 CV 37 kWh | Precio - Volkswagen pone a la venta el ID. Polo de 116 CV y batería de 37 kWh de capacidad. Su precio parte de 25 635 euros. No es el más asequible de su segmento, pero está cerca de los más baratos.Más información.
Revista | Geely producirá coches en Valencia - Ford y Geely han creado una empresa conjunta para producir vehículos de ambas marcas en la factoría de Ford en Almussafes, Valencia. Más información.
Revista | Dacia Sandero vs SEAT Ibiza | Comparativa - Comparativa entre el Dacia Sandero y el SEAT Ibiza, con motores desde 80 hasta 116 CV. ¿Cuál compensa más comprar en España en 2026?. Más información.
Revista | Plan Auto+ activado - El Gobierno de España activa el Plan Auto+, una medida para incentivar la compra de vehículos electrificados mediante ayudas económicas. Con respecto al MOVES III, cambia la forma de calcular la ayuda y endurece los requisitos. Más información.
Revista | En qué casos no se ve el Head-Up Display - Este sistema permite consultar información sin apartar la vista de la carretera, pero hay situaciones en las que su imagen puede atenuarse o incluso desaparecer. Estas son las causas más habituales. Más información.
Revista | ¿Qué es el ruido de rodadura? - Analizamos el origen físico del ruido de rodadura en el automóvil. Explicamos cómo influyen el diseño del neumático, la rugosidad del asfalto y la resonancia del chasis en el confort del habitáculo. Más información.
Revista | En qué casos no se ve el Head-Up Display - Google Maps comienza a incorporar en Android Auto una función muy esperada: un velocímetro integrado que funciona durante la navegación. Te contamos cómo funciona. Más información.
Revista | Por qué algunos coches no llevan limpiaparabrisas trasero - Analizamos por qué las berlinas prescinden del limpiaparabrisas trasero, un elemento que, en cambio, resulta casi imprescindible en SUV y compactos. Más información.
Honda Prelude e:HEV | Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com - En este vídeo de nuestro canal de Youtube os enseñamos la maniobra de esquiva y eslalon del Honda Prelude e:HEV. (vídeo).
