Volkswagen Passat Variant 1.5 eTSI 150 CV DSG | Prueba - Es un turismo familiar de 4,92 metros de longitud con mucho espacio para las piernas en las plazas traseras y un maletero muy grande. Es adecuado para viajar y tiene un nivel de calidad satisfactorio. El motor de gasolina de 150 caballos es más agradable que el Diesel de la misma potencia y consume poco carburante. El Passat está en venta por 41 200 euros. Más información.
BMW i5 M60 xDrive Touring | Prueba - Es la versión más potente del i5. Tiene dos motores eléctricos que dan conjuntamente hasta 601 caballos de potencia. La aceleración es sobresaliente pero no tiene una puesta a punto como la de un M5 y cumple como coche de diario por el confort general. La autonomía en autovía es de unos 350 kilómetros. Es un coche de calidad elevada. Más información.
Mitsubishi Outlander (2025) | Primeras impresiones - Mitsubishi comenzará a vender el Outlander en febrero. Es un SUV de 4,72 metros, cinco plazas y con un sistema de impulsión híbrido enchufable de 306 caballos. Más información.
Mazda CX-80 (2025) | Primeras impresiones - Por tamaño y características compite con modelos de precio muy superior. No los iguala en algunos aspectos —confort o sofisticación del equipamiento— pero el conjunto cumple sobradamente. El habitáculo es algo más amplio que la media. Las dos versiones, Diesel e híbrida enchufable (254 y 328 CV), tienen casi el mismo precio (desde 56 544 euros). Más información.
Škoda Elroq (2025) | Novedad - Es un SUV eléctrico de 4,49 metros de longitud que está disponible con versiones de entre 170 y 286 CV. Su autonomía homologada es, en el mejor de los casos, de algo más de 560 kilómetros. Está en venta por 34 490 euros, un precio bajo. Más información.
Subaru Forester (2025) | Novedad - Subaru presenta un nuevo Forester, un SUV de 4,66 metros de longitud. Tiene un motor de gasolina asociado a un sistema de hibridación ligera. La tracción es a las cuatro ruedas y el cambio de marchas automático. Estará a la venta en primavera de 2025. Más información.
Renault 4 E-Tech (2025) | Novedad - Renault comercializará en 2025 un nuevo modelo recuperando una denominación antigua. El Renault 4 E-Tech es eléctrico y tiene cinco puertas. Más información.
Renault Emblème | Prototipo - El sistema propulsor de este prototipo tiene un motor eléctrico de 218 CV que toma la energía de una batería de capacidad media (40 kWh) o de una pila de combustible de hidrógeno. Su carrocería es de tipo Shooting Brake y mide 4,80 metros de longitud. Estará expuesto en el Salón del Automóvil de París 2024. Más información.
Ford Grand Tourneo Connect | Pequeños cambios en la gama - Esta furgoneta de pasajeros se puede elegir con carrocerías de 4,5 y 4,85 metros. Ford introduce pequeños cambios en la gama en septiembre: reduce el número de versiones, el equipamiento de serie es más abundante y el motor de gasolina ahora da 115 CV. Más información.
Volkswagen ID.5 Pure | Versión de acceso - Desde el verano, el acceso de la gama ID.5 es un poco más asequible porque hay a la venta una versión de 170 CV con batería de 52 kWh que cuesta 44 160 euros. Con 370 kilómetros de autonomía homologada es una versión aconsejable para quien no viaje habitualmente. Más información.
Peugeot E-408 (2024) | Precios - Es la versión eléctrica del 408, un turismo de cinco puertas y 4,69 metros de longitud. Al menos inicialmente estará disponible con un motor de 213 CV y una batería de 58 kWh. Su autonomía es de 453 kilómetros. En venta por 44 860 euros. Más información.
Toyota bZ4X | Rebaja de precios - Toyota anuncia una sustancial rebaja del precio, a cambio de perder equipamiento. El bZ4X ahora está en venta por 34 500 euros, un valor que le posiciona como uno de los SUV eléctricos más asequibles de su segmento. Además, la autonomía aumenta —ahora es de hasta 513 kilómetros—y el sistema de acondicionamiento térmico de la batería mejora. Más información.
Polestar 2 | Precios - Esta berlina eléctrica se puede adquirir desde 47 190 euros. La rebaja de 4500 euros no cambia su posicionamiento en el mercado respecto a sus alternativas: un BMW i4 cuesta más y tanto un BYD Seal como un Tesla Model 3 son más asequibles. Más información.
Peugeot 408 | Cambios en la gama - Desaparece la versión PureTech 130 EAT8 y la híbrida enchufable Plug-In Hybrid 180 e-EAT8. Peugeot incrementa la capacidad útil de la batería de la versión Plug-In Hybrid 225 e-EAT8, aunque su autonomía eléctrica homologada se mantiene en 63 kilómetros. El Peugeot 408 está en venta por 33 250 euros. Más información.
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Škoda Superb (2024) - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com - En este vídeo de nuestro canal de Youtube os enseñamos la maniobra de esquiva y eslalon del Škoda Superb. (vídeo).
