DS 7 E-TENSE 4x4 300 | Prueba - Es un SUV cómodo con la suspensión adaptativa y rápido, acorde a los 300 caballos de potencia de su sistema hibrido enchufable. En modo eléctrico puede circular alrededor de 50 kilómetros. El habitáculo tiene materiales habituales en coches de precio elevado y un diseño diferenciador, que no aporta ventajas durante su uso. Esta versión cuesta (53 500 euros) menos que la media. Más información.
Mercedes-Benz EQE SUV (2023) | Primeras impresiones - Frente al EQE berlina, este modelo tiene un mejor acceso al habitáculo, un maletero más capaz y más espacio para la cabeza en las plazas traseras. Es cómodo, tiene una calidad de rodadura excepcional y no se siente especialmente ágil. Con el motor de 292 caballos y tracción total, las prestaciones son buenas y el consumo parece moderado. En venta desde 91 575 euros. Más información.
Honda ZR-V (2023) | Primeras impresiones - Es un SUV de tamaño mediano —4,57 metros de longitud; a mitad de camino de un HR-V y un CR-V— que estará a la venta próximamente. Es ágil en curva, su habitáculo es de buena calidad y el maletero es más bien pequeño. Dispone únicamente de una motorización híbrida no enchufable de 184 caballos que da buenas prestaciones y un consumo bajo. Más información.
Renault Rafale (2024) | Primeras impresiones y vídeo - Este SUV de 4,71 metros de longitud y con silueta de tipo cupé estará a la venta en primavera de 2024. Inicialmente solo se podrá pedir con un sistema híbrido no enchufable de 199 caballos, pero más adelante también estará disponible con uno enchufable de 300 y con tracción total. Tiene un habitáculo amplio y un maletero de tamaño normal. Más información.
Mercedes-Benz Clase E Estate (2024) | Novedad - La versión con carrocería familiar del Clase E se podrá elegir con motores de 197 y 204 CV asociados a un sistema de hibridación ligera. También habrá una versión híbrida enchufable de 313 CV. Tiene un maletero de hasta 615 litros de capacidad, 75 más que el Clase E berlina. Más información.
DR 7.0 (2023) | Novedad y precios - Es un SUV de 4,7 metros de longitud y siete plazas del que hay una versión de gasolina de 160 CV y otra que también puede consumir GLP de 154. Está en venta desde 32 900 euros, un precio superior al de un DFSK 580 e inferior al de un Škoda Kodiaq. Más información.
CUPRA Ateca | Nuevas versiones - Hay dos nuevas versiones, ambas de gasolina y con cambio automático de doble embrague, una de 150 CV y otra de 190. La menos potente es tracción delantera, mientras que la otra tiene un sistema de tracción total. Por el momento solo hay precio del Ateca de 190 CV, 45 760 euros. Más información.
Toyota GR Supra GT4 100th Edition Tribute | Novedad - Es una edición limitada a 100 unidades para toda Europa. Tiene 340 caballos, un cambio manual y algunos ajustes en el chasis para mejorar su dinámica de conducción. Más información.
Ford Tourneo Custom (2023) | Precios - Es una furgoneta destinada al transporte de pasajeros. Está disponible desde 44 562 euros con dos longitudes de carrocería —5,05 y 5,45 metros— y con tres motores Diesel —136, 150 y 170 CV—. Más adelante habrá una versión híbrida enchufable y otra eléctrica con 370 kilómetros de autonomía homologada. Más información.
Toyota Corolla Cross (2023) | Precios - Es un SUV de 4,46 metros longitud con un sistema de impulsión híbrido no enchufable disponible con 140 o 196 CV. Está en venta desde 36 500 y 41 600 euros respectivamente. Tiene tracción en las ruedas delanteras. Más información.
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Revista | Nuevos coches eléctricos de Škoda para 2026 - Škoda ha anunciado cuatro modelos eléctricos nuevos cuyo lanzamiento está previsto de aquí a 2026. Tres son SUV, uno de ellos fabricado en Pamplona. El restante es uno de carrocería familiar. Más información.
Volvo XC40 Recharge Twin - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com - En este vídeo de nuestro canal de Youtube os enseñamos la maniobra de esquiva y eslalon del Volvo XC40 Recharge Twin. (vídeo)
