Boletín Semanal del 18/02/2024

IMG-SUM Esta semana hemos publicado la prueba del <strong>Ford Bronco</strong> y las primeras impresiones del <strong>Seres 5</strong> y del <strong>Toyota Yaris 130H</strong>. Han sido novedad el <strong>Nissan Juke</strong>, el <strong>Škoda Octavia</strong>, el <strong>Aston Martin Vantage</strong> y el <strong>Audi S3</strong>. Así como el <strong>Ford Ranger MS-RT</strong>, el <strong>MINI Countryman</strong>, el <strong>BMW i5 xDrive40</strong> y el <strong>Lancia Ypsilon</strong>. Se han publicado los precios del <strong>Škoda Scala</strong>, del <strong>CUPRA Born</strong>, del <strong>Volkswagen ID.5</strong>, del <strong>Kia e-Niro</strong> y del <strong>Renault Rafale</strong>. Como también los precios del <strong>MG4 Electric</strong>, del <strong>Volkswagen ID.4</strong>, del <strong>Subaru Solterra</strong> y del <strong>Volkswagen ID.3</strong>.
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Ford Bronco | Prueba - La versión Badlands es la más preparada para la conducción todoterreno, gracias a una suspensión específica y otros elementos distintivos. El Bronco no es un modelo lujoso, pero está bien equipado y va mejor por asfalto que el Jeep Wrangler. El motor de 334 caballos da buenas prestaciones, tiene un consumo alto y suena bien. Cuesta 91 695 euros. Más información.
Seres 5 (2024) | Primeras impresiones - Es un SUV eléctrico de 4,7 metros de longitud. Es un modelo de calidad media y equipamiento abundante. Se puede pedir con 299 caballos (tracción trasera) o 585 (tracción total). La batería de ambas versiones es de 80 kWh y la autonomía homologada, de 500 y 483 kilómetros, respectivamente. Más información.
Toyota Yaris 130H | Primeras impresiones - La nueva versión híbrida no enchufable de 131 caballos conserva la suavidad de funcionamiento y el bajo consumo de la de 116, pero da un empuje más intenso. Va asociada a los dos niveles de equipamiento más costosos, llamados GR Sport y Premiere Edition, y además incluye elementos de equipamiento novedosos —multimedia e instrumentación, principalmente—. En venta desde 24 150 euros. Más información.
IMG-DEST SEM
Nissan Juke (2024) | Novedad - Con esta actualización de media vida, Nissan pone al día al Juke en aspectos como el diseño interior y el equipamiento. La gama de motores no cambia y sigue estando compuesta por un motor de gasolina de 117 CV y por un sistema híbrido no enchufable de 143. Más información.
Škoda Octavia (2024) | Novedad - Es una actualización del modelo que está en venta desde 2020. Hay cambios en su aspecto, el equipamiento y la gama de motores (de 150 a 265 caballos). Llegará a mediados de año. Más información.
Aston Martin Vantage (2024) | Novedad - Según Aston Martin es una nueva generación. Tiene un motor de gasolina de ocho cilindros y 665 CV, cambio automático y tracción trasera. El aspecto exterior es ligeramente distinto, pero el interior es completamente nuevo. Más información.
Audi S3 (2024) | Novedad - En abril llegará un nuevo Audi S3, tanto con carrocería Sportback como Sedan. Tiene cambios mecánicos notables, sobre todo en lo referente al chasis, como un nuevo diferencial posterior y cambios en la geometría de la suspensión delantera. La potencia máxima del motor es ahora de 333CV, 23 más que antes. Más información.
Ford Ranger MS-RT | Novedad - Tiene el motor Diesel de seis cilindros y 241 CV, tracción total permanente, un aspecto distinto y cambios en la suspensión. Su llegada está prevista a mediados de año. Más información.
MINI Countryman (2024) | Novedades en la gama - MINI pone a la venta nuevas versiones del Countryman: las dos eléctricas —E de 204 CV y SE ALL4 de 313—, una con motor Diesel —D de 163 CV— y dos de gasolina —S ALL4 de 218 CV y John Cooper Works ALL4 de 300—. El precio de partida es de 39 400 euros. Más información.
BMW i5 xDrive40 | Nueva versión - BMW añade a la gama i5 Berlina la versión denominada xDrive40. Tiene tracción total (gracias a dos motores eléctricos), una potencia máxima de 394 CV y una autonomía homologada de 538 kilómetros. Está en venta por 79 300 euros. Más información.
Lancia Ypsilon (2024) | Novedad y precio - Es un turismo eléctrico 4,08 metros de longitud. Dispone de un motor de 156 CV, una batería de 51 kWh de capacidad y su autonomía es de 403 kilómetros. Lancia venderá este coche en España hacia mediados de 2024; la edición de lanzamiento tiene un precio de 39 999 euros. Más información.
Škoda Scala (2024) | Precios - Cambia ligeramente su aspecto y tiene más equipamiento. La gama de motores es exclusivamente de gasolina, con 95, 116 y 150 CV—. Está en venta desde 21 500 euros, un precio que lo posiciona entre los más asequibles. Más información.
CUPRA Born | Precios - CUPRA baja el precio de toda la gama Born de manera significativa. Las versiones con batería de 58 kWh cuestan 3200 euros menos (desde 34 990 €) y las que tienen la de 77 kWh, casi 5000 menos (desde 38 160 €). Con estas nuevas tarifas se acerca a los modelos más asequibles contra los que compite. Más información.
Volkswagen ID.5 | Precio - Notable disminución de precios de este SUV que es la versión con carrocería de estilo cupé del ID.4. Se puede adquirir desde 46 720 € (antes 53 765). Hay versiones de 286 y 340 CV con batería de 77 kWh. Más información.
Kia e-Niro | Precios - Kia reduce el precio de este modelo en 4 600 euros. Ahora está disponible desde 39 550 euros. Este coche eléctrico de 4,42 metros tiene unas prestaciones muy buenas y un consumo bajo. La batería no tiene mucha capacidad, 64,8 kWh, pero la autonomía real es relativamente alta, de entre 300 y 350 kilómetros. Más información.
Renault Rafale (2024) | Precios - Renault pone en venta al Rafale por 41 807 euros. Solo se ofrece un motor —un sistema híbrido no enchufable de 200 CV— y dos niveles de equipamiento. Es el más asequible de los que tienen una silueta parecida, pero no si se compara con cualquier SUV independientemente de su línea. Más información.
MG4 Electric | Precios - También baja el precio de este eléctrico. Lo hace 4000 euros en la versión básica, que ahora está disponible por 25 480 euros. No hay otro coche eléctrico de más de 4,1 metros de longitud que cueste menos y la diferencia con el siguiente, que el MG ZS, es de 4000 euros. Más información.
Volkswagen ID.4 | Precios - Volkswagen disminuye el precio de este modelo unos 8000 euros. Ahora se puede comprar por 43 460 euros, es el más asequible de los de su tamaño y potencia y se queda a la par del Tesla Model Y, que es más grande. Más información.
Subaru Solterra | Precios - Subaru rebaja 8000 euros el precio de este modelo. Ahora está disponible desde 50 750 euros, que es menos de lo que hay que pagar por la mayoría de alternativas de tamaño similar y tracción total (todas ellas más potentes, eso sí). Tiene una carrocería de tipo SUV que mide 4,69 metros de longitud y un sistema propulsor eléctrico de 218 CV. Más información.
Volkswagen ID.3 (2024) | Precios - Bajada de precio de este modelo, que pasa de poder comprarse desde un mínimo de 41 470 euros a estar por 34 640. La disminución lo coloca muy cerca de los más asequibles —MG 4 y BYD Dolphin— y lo aleja del resto. Más información.
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