Boletín Semanal del 06/05/2018

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Volkswagen Golf GTI | A quien busque un deportivo puro, quizá le sepa a poco. Lo mejor del Volkswagen Golf GTI es que da buen resultado para disfrutar en carreteras de curvas, para la ciudad y para viajar a cualquier ritmo por vías amplias. Es muy veloz y no gasta mucho. Está en venta desde 34 885 euros, un precio superior al de muchas de sus alternativas. Más información.
Mercedes-Benz Clase X 250 d 4MATIC Automático (2018)

Mercedes-Benz Clase X 250 d 4MATIC Automático (2018) | Es más cómodo que otros pick-up y su interior está algo más cuidado, además de ser espacioso. El motor de 190 caballos se oye poco en el habitáculo, no es tosco y va acoplado a un cambio automático. Está en venta desde 43 420 euros, un precio alto. Más información.
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Jaguar F-PACE SVR (2018)
Jaguar F-PACE SVR (2018) | La versión más potente de la gama F-PACE ya está a la venta desde 116 190 euros, un precio intermedio entre sus alternativas. Tiene un motor de 551 caballos, algunos cambios en el chasis para que tenga reacciones más ágiles y mejoras en la aerodinámica. La caja de cambios es automática y de 8 relaciones. Más información.
Porsche Cayenne E-Hybrid (2018)
Porsche Cayenne E-Hybrid (2018) | La versión híbrida enchufable de la gama Cayenne tiene 462 CV de potencia y puede recorrer hasta 44 km en modo eléctrico. Ya está a la venta desde 93 309 euros, un precio algo superior al de la mayoría de sus alternativas. Más información.
KIA Niro EV (2019)
KIA Niro EV (2019) | Es la versión eléctrica de la gama Niro, de la que apenas hay detalles aún. Estará disponible en Korea a partir de septiembre de 2018 y, posteriormente, en el resto de mercados. Podrá tener dos baterías distintas, con las que la autonomía estimada es de 240 o 380 km. Más información.
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Volkswagen Golf GTI 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon
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Volkswagen Golf GTI 2017 - Maniobra de esquiva y eslalon, en el siguiente vídeo.
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En el año 2000, el BMW Z8 no pasaba desapercibido allá por donde iba. La prueba de ello es la curiosidad que despertó durante nuestra sesión de fotos. Costaba 138 600 euros y la producción fue de 5703 unidades.
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En el año 2000, el BMW Z8 no pasaba desapercibido allá por donde iba. La prueba de ello es la curiosidad que despertó durante nuestra sesión de fotos. Más información.