Citroën C3 Aircross Hybrid 145 | Prueba - Es un vehículo sencillo, sin lujos ni elementos superfluos, pero que cumple perfectamente tanto para viajar como para el día a día. La versión híbrida de 145 caballos tiene un funcionamiento agradable y un rendimiento normal. El habitáculo puede tener hasta siete plazas y el maletero es amplio. Esta versión cuesta 23 140 euros, un precio inferior al de muchas alternativas. Más información.
BAIC X75 | Primeras impresiones - Es un SUV de 4,75 metros de longitud y cinco plazas que se puede adquirir por 34 995 euros. Está movido por un motor de gasolina de 177 caballos y no dispone de ningún tipo de hibridación. Es agradable de conducir, su consumo de carburante puede ser elevado y el interior es espacioso. Más información.
Kia XCeed (2026) | Novedad - Kia vuelve a actualizar el XCeed, un crossover de unos 4,4 metros de longitud basado en el Ceed. Tiene cambios estéticos importantes y un salpicadero de diseño más moderno. La gama estará compuesta por motores de gasolina con y sin hibridación ligera. Su producción dará comienzo a finales de mayo.Más información.
Nissan Ariya (2026) | Novedad - Nissan actualiza este SUV eléctrico con cambios que afectan principalmente al diseño exterior, al equipamiento y al confort de marcha; la gama de motores no ha sido comunicada por el momento.Más información.
Opel Corsa GSE (2026) | Novedad - La versión más potente y con mejores prestaciones de la gama Corsa es eléctrica. Tiene un motor de 281 CV que mueve las ruedas del eje delantero (incluye un diferencial autoblocante) y una batería de 54 kWh de capacidad.Más información.
Lexus TZ (2027) | Novedad - Es un SUV eléctrico de 5,1 metros de longitud cuyo interior tiene seis asientos y, según la marca, mucho espacio para adultos. Tiene 408 CV y 540 kilómetros de autonomía.Más información.
Mercedes-Benz Clase C Eléctrico (2027) | Precios - Es una berlina de 4,88 metros de longitud desarrollada sobre una plataforma específica para coches eléctricos. Por el momento solo se puede pedir una versión de tracción total con 489 CV y 743 kilómetros de autonomía que tiene un precio de partida de 69 800 euros.Más información.
Leapmotor B05 | Precios - Ya se puede comprar por 23 770 euros. Es el eléctrico más asequible entre los de potencia y tamaño parecidos: 218 CV y 4,4 metros de longitud. Inicialmente, solo está disponible con la batería pequeña de las dos posibles, con la que la autonomía es de 401 kilómetros.Más información.
XPENG P7+ (2026) | Precios - Es una berlina eléctrica de 5,07 metros que parte de 45 990 euros con 455 kilómetros de autonomía y la posibilidad de recargar su batería a 350 kW. Destaca por su relación entre precio, tamaño y potencia de recarga. Sus alternativas son mejores por autonomía.Más información.
Lotus Emeya (2025) | Precios - Ya está a la venta desde 110 690 euros esta berlina eléctrica deportiva de cuatro puertas y cuatro plazas. Disponible con 612 o 918 CV, siempre con tracción total y una autonomía homologada de hasta 580 km.Más información.
Revista | Totem Automobili GT Zeal 01 - Se trata de un coche eléctrico exclusivo que está inspirado en el Alfa Romeo Giulia GT Junior de los años 70.Más información.
Revista | AUDI E7X - Es el primer SUV eléctrico de la marca fabricado junto a SAIC, un modelo estratégico para entrar en el mercado chino.Más información.
Revista | Datos de ventas de coches en Europa. Marzo de 2026. - Excelente mes de marzo con un crecimiento del 11,1 por ciento respecto al año pasado. El grupo Volkswagen sigue líder, pero con resultados dispares: CUPRA, Seat, Porsche y Volkswagen empeoran y Audi y Škoda mejoran.Más información.
Revista | Ford negocia la venta de parte de su planta en Valencia - Ford y Geely avanzan en negociaciones para la venta de parte de la planta de Almussafes. El grupo chino busca esquivar los aranceles de la UE fabricando un SUV eléctrico y podría producir también un modelo para Ford en Valencia.Más información.
Revista | Tráfico en tiempo real, ¿cómo funciona? - Así sabe un coche que hay un atasco antes de que lo vea. Repasamos la tecnología de datos agregados, el papel de los sensores y la lógica algorítmica de los GPS modernos.Más información.
Revista | ¿Por qué no siempre se enciende el testigo de fallo de motor? - Hay averías que el coche no detecta. Analizamos el funcionamiento del sistema OBD-II, los umbrales de tolerancia de las centralitas y los fallos mecánicos que escapan a la electrónica.Más información.
Revista | ¿Es despreciable el consumo del motor al ralentí? - Analizamos cuánto consume realmente un motor al ralentí, la eficacia del sistema Start-Stop y las implicaciones mecánicas de las esperas prolongadas.Más información.
Mazda CX-5 (2026). ¿En qué mejora? ¿En qué empeora? | km77.com - En este vídeo de nuestro canal de Youtube ponemos a prueba la tercera generación del Mazda CX-5. (vídeo).
