BMW 120d 163 CV | Prueba - Es un coche de calidad en un sentido amplio y ese es el principal motivo para elegirlo. Lo menos favorable es su elevado precio y que no es especialmente amplio. El motor Diesel de 163 caballos permite viajar con un consumo particularmente bajo. Está en venta desde 40 800 euros. Más información.
Audi Q8 60 TFSIe quattro | Prueba - Esta versión del Q8 tiene un funcionamiento agradable, da unas prestaciones muy buenas y tiene un consumo elevado, tanto de gasolina como eléctrico. La autonomía homologada en modo eléctrico es de 84 kilómetros, pero en condiciones de circulación reales se queda en unos 50. Esta versión está en venta desde 111 890 euros. Más información.
Audi A6 (2025) | Novedad - Audi lanza un nuevo A6 con motores de combustión que convivirá con la variante eléctrica A6 e-tron. Tiene una carrocería familiar de 4,99 metros de longitud e, inicialmente, un motor Diesel de 204 CV. El precio parte de 66 550 euros. Más información.
Honda HR-V (2025) | Novedad - Honda actualiza su SUV más pequeño, de 4,36 metros de longitud. No hay cambios importantes, principalmente son detalles de diseño. Es un híbrido no enchufable de 131 CV que está en venta desde 32 460 euros. Más información.
Hyundai IONIQ 9 (2025) | Novedad - Este SUV de 5,06 metros de longitud y seis o siete plazas estará disponible en España a lo largo del presente año. Es eléctrico y habrá versiones con uno o dos motores y con hasta 435 caballos. La autonomía estimada (no homologada) es, en el mejor de los casos, de 620 kilómetros. Comparte muchos elementos con el Kia EV9. Más información.
Alpine A390 (2026) | Novedad - El primer modelo de tipo crossover de la marca mide 4,61 metros de longitud, tiene cinco plazas y se mueve mediante tres motores eléctricos. Alpine dará más detalles, así como fotografías sin camuflaje, a finales del mes de mayo. Más información.
Volvo ES90 (2025) | Novedad - Es una berlina eléctrica de 5,0 metros de longitud de la que hay versiones con uno y dos motores, con un máximo de 680 CV. La autonomía homologada es de 650 o 700 kilómetros, en función del tamaño de la batería. Está en venta desde 72 753 euros. Más información.
Omoda 9 (2025) | Novedad - Este nuevo SUV de Omoda mide 4,77 metros de longitud y se mueve mediante un sistema propulsor híbrido enchufable de casi 600 CV. La batería tiene 34 kWh de capacidad, admite recargas en corriente continua (a 70 kW) y permite recorrer 145 kilómetros en modo eléctrico. Más información.
Mercedes-Benz GLC Eléctrico (2026) | Novedad - Mercedes-Benz muestra las primeras imágenes del GLC camuflado, cuya versión definitiva llegará a finales de 2025. No está desarrollado sobre la base del GLC con motores de combustión. Más información.
Lotus Emira Turbo SE | Nueva versión - Lotus pone a la venta una nueva versión del Emira, un deportivo biplaza de 4,41 metros de longitud. Tiene el mismo motor de cuatro cilindros sobrealimentado de origen Mercedes-AMG que se vendía hasta la fecha, pero ahora desarrolla 405 CV en lugar de 366. Cuesta 124 901 euros. Más información.
Volkswagen ID.EVERY1 | Prototipo - Es un prototipo que anticipa cómo será el coche eléctrico más pequeño de Volkswagen. Llegará en 2027 y costará aproximadamente 20 000 euros. Tiene una longitud de 3,88 metros y una autonomía de unos 250 kilómetros. Más información.
Kia EV2 Concept | Prototipo - Con este prototipo, Kia da algunas pistas de cómo será un nuevo modelo que llegará al mercado en abril de 2026. Será un SUV pequeño y se moverá con energía eléctrica. En este prototipo, la marca ha implementado muchas soluciones curiosas para que el habitáculo sea muy práctico y funcional. Más información.
Renault 4 E-TECH (2025) | Precios - Es un coche eléctrico de cinco puertas y 4,14 metros de longitud. Ya se puede adquirir desde 28 704 euros con un motor de 122 CV (308 km de autonomía) o desde 31 584 € con uno de 150 CV (408 km de autonomía). Es un precio bajo frente a sus alternativas y unos 1900 € superior al del Renault 5. Más información.
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Revista | Volver a competir con un R5 - Renault ha invitado a uno de nuestros periodistas a participar en el Eco Rallye de la Comunitat Valenciana. A diferencia de ocasiones anteriores, en esta no ha conducido. El resultado no ha sido malo, pero tampoco bueno. Y no por culpa del piloto. Una crónica desde el asiento de la derecha. Más información.
Citroën ë-C3 (2025) - Un urbano sobresaliente en seguridad | km77.com - En este vídeo de nuestro canal de Youtube os enseñamos el comportamiento del Citroën ë-C3 en la maniobra de esquiva y eslalon. (vídeo).
