Peugeot E-308 (2023) | Prueba - Su autonomía es de unos 400 kilómetros en ciudad y 300 kilómetros en autovía. Tiene tacto deportivo en curvas y es cómodo para viajar. Está en venta desde 38 450 euros. Más información.
Toyota C-HR 200H AWD-i | Prueba - No tiene ninguna cualidad dinámica sobresaliente, pero es un coche que satisfará a un público muy amplio por su agrado de conducción y lo poco que puede llegar a consumir. La versión 140H es suficiente para conductores tranquilos, aunque la 200H es más recomendable por su mejor relación entre prestaciones y consumo. En venta por 31 750 euros. Más información.
Omoda 5 1.6 TGDI 185 CV | Prueba - Este SUV de 4,40 metros con motor de gasolina de 186 caballos —de buena relación entre prestaciones y consumo— es cómodo, relativamente silencioso y tiene un habitáculo de calidad dispar, con menos espacio que el de muchos de sus rivales. Está a la venta desde 26 265 euros, un precio inferior al de la mayoría de alternativas. Más información.
smart #5 (2025) | Novedad - Es un SUV eléctrico de 4,7 metros de longitud. smart no ha dado datos técnicos para el mercado europeo relativos a la potencia y la autonomía. Llegará al mercado a principios de 2025. Más información.
MG ZS Hybrid+ (2025) | Novedad - MG lanzará próximamente un nuevo ZS cuya carrocería mide 4,43 metros de longitud. Tiene un sistema de impulsión híbrido no enchufable de 196 CV. Estará a la venta a finales de septiembre. Más información.
Mercedes‑AMG PureSpeed (2025) | Novedad - Es un roadster de planteamiento muy radical cuya producción estará limitada a 250 unidades. Los ocupantes están protegidos por una estructura denominada HALO similar a la que se utiliza en Fórmula 1. Más información.
Audi Q5 (2025) | Novedad - Audi anuncia que el 2 de septiembre mostrará el nuevo Audi Q5. Será la tercera generación de este SUV que se vende con motores de gasolina, Diesel e híbridos enchufables. Más información.
BMW M4 CS Coupé | Precio - Tiene 551 CV, tracción en las cuatro ruedas y modificaciones en el chasis encaminadas a incrementar el rendimiento en conducción deportiva. Está a la venta desde 193 100 euros, 61 750 más que el M4 Competition M xDrive de 530 CV. Más información.
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Toyota C-HR (2024) - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com - En este vídeo de nuestro canal de Youtube os enseñamos la maniobra de esquiva y eslalon del Toyota C-HR. (vídeo).
