Hyundai Kona 1.6 T-GDi 198 CV DCT 4x4 | Prueba - Tiene un chasis con una puesta a punto equilibrada, por lo que no resulta un coche extremadamente cómodo, ni particularmente preciso y ágil. El habitáculo es espacioso y el maletero tiene un tamaño medio comparado con el de sus alternativas. Mide 4,36 metros de longitud y está en venta por 28 490 euros, un precio alto. Más información.
Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ | Prueba - Protege bien a los ocupantes del viento cuando se circula con el techo plegado. Tiene 585 caballos y una puesta a punto del chasis que permite circular muy deprisa por casi cualquier tipo de vía. No es cómodo como coche de diario ni para viajar; para este fin de mejor un Clase E Cabrio. En venta por 223 338 euros. Más información.
Honda e:Ny1 (2024) | Primeras impresiones - El e:Ny1 tiene una suspensión con una puesta a punto muy equilibrada y un motor de 204 caballos que da buenas prestaciones y puede consumir poco en situaciones concretas. El habitáculo está bien acabado y es amplio en sentido longitudinal, pero tiene un maletero más bien pequeño. Cuesta 52 400 euros, un precio elevado en relación a su competencia. Más información.
Ford Tourneo Custom (2023) | Primeras impresiones - Es una furgoneta destinada al transporte de pasajeros. Está disponible desde 44 664 euros con dos longitudes de carrocería —5,05 y 5,45 metros— y con tres motores Diesel —136, 150 y 170 caballos—. La postura de conducción es la típica de una furgoneta, pero su tacto de conducción se acerca más al de un turismo. Más adelante habrá una versión híbrida enchufable y otra eléctrica con 325 kilómetros de autonomía homologada. Más información.
MINI Countryman (2024) - La tercera generación del MINI Countryman está disponible con motores de gasolina de 170 y 300 caballos, por 39 400 y 59 400 euros respectivamente. Más adelante habrá versiones eléctricas. Más información.
Citroën ë-C3 (2024) | Novedad - La nueva generación del C3 llega primero en versión eléctrica (ë-C3). Mide 4,02 metros de longitud, tiene 113 CV, una batería de litio-ferrofosfato y una autonomía de 320 kilómetros. Su precio parte de 23 800 €, por lo que es uno de los eléctricos más baratos del mercado. Más información.
MINI Cooper Electric (2024) | Precios - El nuevo MINI de tres puertas es eléctrico. Hay una versión de 184 y otra de 204 caballos, con baterías de distinta capacidad que proporcionan autonomías de 305 y 402 kilómetros respectivamente. El precio parte de 34 800 euros, inferior al de sus principales alternativas. Más información.
Opel Astra Electric (2023) | Precios - Opel inicia la comercialización del Astra Electric, primero con la carrocería de 5 puertas, por 39 690 euros; más adelante también se podrá pedir con la familiar Sports Tourer. Tiene un motor eléctrico de 156 caballos y una autonomía homologada de 419 kilómetros. Más información.
ZEEKR 001 (2024) | Novedad - Es un turismo eléctrico con carrocería de tipo familiar de 4,96 metros de longitud. Habrá versiones de uno y dos motores, con 272 y 544 CV respectivamente. La autonomía homologada es de hasta 620 kilómetros. Más información.
Škoda Enyaq | Actualización de la gama - Škoda pone a la venta las versiones 85 y 85X de 286 CV, que sustituyen a las 80 y 80X, de 204 y 265 CV respectivamente. Además, el Enyaq RS pasa de 299 a 340 CV. En el mejor de los casos la autonomía es de 565 kilómetros. Más información.
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Revista | El futuro de BMW. Próximos lanzamientos - Entre los nuevos modelos que BMW tiene previsto fabricar en los próximos años hay una nueva generación del Serie 3 y del Serie 8, con sus equivalentes eléctricos, el i3 y el i8. Un total de 18 coches de aquí a 2028. Más información.
Revista | El futuro de Audi: nuevos modelos y nuevos nombres - El futuro de Audi está repleto de nuevos modelos y cambios. En los próximos años el fabricante alemán renovará su gama actual y lanzará al mercado novedades como el Audi A7 Avant y una nueva generación del R8. Más información.
Jeep Avenger (2023) - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com - En este vídeo de nuestro canal de Youtube os enseñamos la maniobra de esquiva y eslalon del Jeep Avenger. (vídeo)
