BMW iX1 (2023) | Prueba - El iX1 es la variante eléctrica del X1 2023. Cuesta 56 400 euros, menos que muchos rivales que, en general, tienen una batería más grande. Su autonomía real ronda los 350 kilómetros en un uso mixto. Es un SUV de calidad y que deja muy buena impresión. Es silencioso y veloz, tiene un rodar suave y placentero y su consumo es moderado. Más información.
Toyota Corolla 200H GR Sport | Prueba - Tiene un sistema híbrido no enchufable que es suave y silencioso a baja velocidad y no tan molesto como en el pasado a alta. En autopista, de hecho, molesta más el ruido de rodadura y el aerodinámico. Las prestaciones son buenas y el consumo bajo en cualquier circunstancia. Esta versión de 196 caballos (a pesar de llamarse 200H) está en venta por 30 900 euros. Más información.
Hyundai Santa Fe (2024) | Novedad - Hyundai ha dado a conocer la gama de motores, el tamaño de la carrocería y algunos detalles de equipamiento del nuevo Santa Fe. Es el SUV más grande de su gama en España —4,83 metros de longitud— y llegará durante la primera mitad de 2024 con dos sistemas propulsores: uno híbrido no enchufable de 180 CV y uno híbrido enchufable de 160. Más información.
Opel Experimental | Prototipo - El Experimental es un prototipo con el que Opel da a conocer el diseño y algunas soluciones técnicas de sus futuros modelos de producción. Tiene una carrocería de tipo crossover y un sistema propulsor eléctrico con tracción total. Más información.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2023) | Precio - La versión Quadrifoglio del Giulia vuelve a estar a la venta. Tiene un motor V6 de gasolina con 520 CV, una caja de cambios automática y tracción en las cuatro ruedas. Su precio, 105 800 euros, es inferior al de sus principales alternativas. Más información.
Renault Clio (2024) | Precios - El nuevo Renault Clio está en venta desde 16 990 euros con un motor de gasolina de 91 CV, un precio que le sitúa como uno de los modelos más asequibles entre sus semejantes. También se puede pedir con un motor Diesel, con uno que admite GLP y con un sistema de impulsión híbrido de 143 CV. El precio en este último caso parte de 23 130 euros. Más información.
Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ y Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC | Precios - Mercedes pone a la venta las versiones AMG y Maybach de su SUV más grande, el GLS (5,21 metros de longitud). La primera, con cierta orientación deportiva, tiene 612 CV y cuesta 221 625 euros; la segunda, con un planteamiento muy lujoso, tiene 557 CV y un precio de partida de 217 250 euros. Más información.
MG4 XPower (2023) | Precio - Tiene 435 CV, tracción total y cuesta 40 980 euros. Cualquier coche del mercado, eléctrico o no con más de 285 CV, tiene un precio superior. Más información.
BMW XM Label Red (2023) | Precio - Ya es posible comprar el BMW XM Label Red, la versión más potente de la gama XM. Este SUV de más de cinco metros de longitud y dos de anchura se mueve gracias a un sistema híbrido enchufable de 748 caballos. Su autonomía eléctrica es de 81 kilómetros. En venta por 201 500 euros. Más información.
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Revista | Cadillac Escalade IQ (2025) - Lo más llamativo de este enorme SUV de lujo no es su potencia —761 caballos— ni que todo el salpicadero esté cubierto por dos pantallas, sino que su batería tiene 200 kWh de capacidad. Más información.
Porsche Taycan GTS (2023) - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com - En este vídeo de nuestro canal de Youtube os enseñamos la maniobra de esquiva y eslalon del Porsche Taycan GTS. (vídeo)
