Boletín Semanal del 15/12/2019

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Compartir Tuitear Reenviar Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 190 CV DSG 7 vel (2019) | Prueba - Es un coche de buena calidad, satisfactorio y agradable, que brinda una buena experiencia al volante ya sea en un viaje largo o en desplazamientos cotidianos. Además, tiene buena relación entre tamaño exterior e interior. Con todo, es difícil de recomendar frente a modelos más baratos. Con el motor de gasolina de 190 caballos tiene buena relación entre prestaciones y consumo. En venta desde 35 675 euros. Más información. Range Rover Evoque D150 AWD Auto | Prueba - Esta versión está a la venta desde 45 900 euros, un coste superior al de sus alternativas. Ofrece un compromiso correcto entre confort y agilidad. El motor Diesel de 150 caballos combinado con la tracción total y la caja de cambios automática da unas prestaciones pobres y un consumo elevado. El habitáculo del Evoque tiene una presentación cuidada y una amplitud inferior a la media. Más información. Mitsubishi ASX (2020) | Primeras impresiones - La gama 2020 del ASX tiene un aspecto diferente y sólo está disponible con un motor de gasolina. Tiene 150 caballos y se puede combinar con cambio manual o automático, aunque con este las prestaciones son pobres. Está en venta desde 19 100 euros, lo que lo convierte en uno de los modelos más asequibles de sus características. Más información. Mercedes-Benz GLA (2020) | Novedad - Es un modelo nuevo que reemplaza a la primera generación del GLA. Ahora es más alto, más espacioso y ofrece una postura al volante más elevada. Hay versiones de gasolina, Diesel y una híbrida enchufable. Estará a la venta en la primavera de 2020. Más información. Audi Q7 60 TFSI e y Q7 55 TFSI e (2020) | Novedad - Son dos nuevas versiones híbridas enchufables del Q7. Su autonomía homologada en modo eléctrico es de 43 km, por lo que disponen de distintivo ambiental 0 Emisiones. El motor térmico es de gasolina. La potencia máxima es de 381 CV en el Q7 55 TFSI e y de 456 CVs en el Q7 60 TFSI e. Más información. Audi RS 5 Coupé y RS 5 Sportback (2020) | Novedad - Audi actualiza estos modelos con pequeños cambios de diseño y algunos elementos de equipamiento novedosos. Mecánicamente no hay modificación: tienen un motor de gasolina de 450 CV, una caja de cambios automática de ocho velocidades y un sistema de tracción total. Más información. Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC (2020) | Novedad - Tiene un motor de gasolina de cuatro cilindros y 306 CV, una caja de cambios automática de ocho relaciones y un sistema de tracción a las cuatro ruedas. Mercedes-AMG ha modificado algunos componentes: la suspensión y los frenos, para mejorar las cualidades dinámicas en curva. Más información. McLaren 620R (2020) | Novedad - Es un coche pensado para circular por la vía pública derivado del McLaren 570S GT4, que es un vehículo de competición. Tiene 620 caballos de potencia, tracción trasera y un cambio de marchas automático. McLaren fabricará 350 unidades de este modelo para todo el mundo. Más información. Toyota C-HR (2020) | Precios - Está en venta desde 25 050 euros con un sistema híbrido de 122 caballos y desde 27 600 con otro de 180. El C-HR de mayor potencia permite realizar adelantamientos con mucha mayor soltura y mantener la velocidad fácilmente en pendientes pronunciadas. Más información. Peugeot 508 Hybrid (2020) | Precios - Ya está a la venta la versión híbrida enchufable del 508. El precio de la berlina parte de 38 950 euros, mientras que el familiar (SW) cuesta un mínimo de 40 150. Es ligeramente más costoso que sus alternativas. La autonomía en modo eléctrico es 54 kilómetros y la potencia máxima, 224 caballos. Más información. Calcule el precio del seguro de su automóvil en nuestro comparador. Podrá ordenar los resultados por calidad de la póliza, precio o la relación entre ambas. Tesla Model 3 | Seguimiento en Twitter - Con el hashtag #km77Model3 podrás localizar todos los tuits relacionados con la prueba de larga duración de nuestro Tesla Model 3 (#km77Model3). Canal de Youtube Volkswagen Passat Variant R-Line (2019) |  Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon - En la maniobra el coche mostró una tendencia clara a descolocarse frente a los movimientos bruscos de volante, aunque en uso por carretera, esas reacciones no las hemos apreciado. (vídeo)