Subaru XV (2018) | El Subaru XV 2018 se puede pedir con dos motores de gasolina de 114 y 156 CV, siempre asociados a un cambio automático de variador continuo y un sistema de tracción total permanente. Es refinado en carretera y muy eficaz en campo. El interior es práctico y transmite calidad en los ajustes. En venta desde 21 900 euros, un precio bajo. Más información.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2017) | Es uno de los SUV más ágiles y veloces que actualmente se pueden comprar. Parece hecho casi a medida de los conductores que disfrutan de la potencia, de las curvas y de las sensaciones intensas al volante. Cuesta 104 000 euros con tracción total y cambio de marchas automático. Es un precio más bajo que el de sus principales alternativas. Más información.
Volkswagen Polo GTI (2018) | Es rápido, preciso y efectivo en zonas de curvas, pero además ofrece un nivel de confort similar al de cualquier otra versión de la gama Polo. Tiene un motor de gasolina con 200 caballos que empuja con fuerza en un margen de revoluciones muy amplio. En venta por 25 090 euros, un precio intermedio frente al de sus alternativas. Más información.
Audi RS 4 Avant (2018) | Es la versión más potente de la gama A4 Avant. Combina de manera sobresaliente las cualidades de un turismo familiar con las de un deportivo. Tiene un motor turbo de gasolina de 450 CV, tracción en las cuatro ruedas y cambio automático. Solo está disponible con la carrocería familiar. En venta por 96 900 euros. Más información.
Dacia Duster (2018) | El Duster 2018 es más refinado que el modelo al que reemplaza. El habitáculo es de mayor calidad y el puesto de conducción es más confortable. La gama de motores no varía. Estará a la venta a finales de enero con un motor de gasolina de 114 CV desde 10 900 euros, un precio de partida muy inferior al de sus alternativas. Más información.
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McLaren Senna (2018) | Es un deportivo de motor central con 800 caballos, caja de cambios automática de siete marchas y tracción trasera. Está diseñado para rodar en circuito, pero puede circular por carretera. El chasis es de fibra de carbono y la aerodinámica es de tipo activo. Su producción está limitada a 500 unidades. Más información.
BMW i3 (2018) | BMW actualiza este modelo eléctrico. Su aspecto cambia poco y apenas hay diferencias en el equipamiento. Hay una nueva versión —llamada i3s— con 184 CV, cambios en la gestión del motor y una suspensión más firme. La versión básica cuesta 32 700 euros, un precio superior al de la mayoría de sus alternativas. Más información.
Mercedes-Benz Clase G (2018) | Mercedes-Benz ha dado los primeros detalles de la actualización que hace a su todoterreno Clase G. El habitáculo recibe cambios de aspecto profundos, más posibilidades de personalización y más equipamiento de confort. Más información.
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