KIAStonic 1.0 t-CDi 88 kW 120 CV (2018) | Su carrocería va más alejada del suelo que la de un turismo, aunque su aspecto y su conducción no son los de un todoterreno. El habitáculo es práctico, tiene un tamaño normal y está bien rematado dentro de la sencillez. El motor de gasolina de 120 caballos da unas buenas prestaciones y tiene un consumo moderado. Esta versión está en venta desde 16 430 euros, un precio bajo. Más información.
Hyundai IONIQ eléctrico 88 120 CV Style (2017) | La versión eléctrica es muy confortable y silenciosa. Su eficiencia es mayor que la de algunos de sus competidores porque el consumo eléctrico es menor. La autonomía en uso normal ronda 190 km. En venta desde 27 300 euros, menos de lo que cuestan sus alternativas. Más información.
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Ford EcoSport (2018) | Es una actualización profunda del modelo que lleva en venta desde 2014. Ha ganado en confort de rodadura, en precisión de conducción y en el habitáculo se percibe más calidad que antes. Los dos motores de 125 caballos, Diesel y gasolina, son silenciosos y dan unas prestaciones normales. A la venta desde 18 850 euros, un precio intermedio entre sus alternativas. Más información.
Lamborghini Urus (2018) | Este todoterreno de 5,11 metros de longitud estará a la venta en primavera de 2018 por 232 715 euros. Tiene un motor de gasolina sobrealimentado de ocho cilindros que genera 650 caballos de potencia máxima. La tracción es en las cuatro ruedas y la caja de cambios, automática con ocho relaciones. Más información.
Ford Tourneo Courier (2018) | Es una ligera actualización del Tourneo Courier que Ford puso a la venta en 2014. Tiene cambios de diseño, un nuevo sistema multimedia y una nueva caja de cambios manual de seis velocidades. La gama de motores está compuesta por uno de gasolina y otro Diesel. Estará disponible a mediados de 2018. Más información.
